快科技4月6日信息，蘋果公司近日向美國加州提交文件，確認(rèn)將永久性裁員600多名員工。

據(jù)悉，共計614名員工接到裁員通知，該安排將于5月27日起正式生效。該次裁員部分原因是公司決定終止汽車和智能手表呈現(xiàn)屏項目。

這是自2023年疫情以來，蘋果企業(yè)第一次進(jìn)行的大規(guī)模裁員，受效率員工主要分布在加州圣克拉拉的八個辦事處，而企業(yè)總部并未受到波及。

值得慎重的是，幾周前蘋果剛才宣布叫停其自動駕駛電動汽車項目，這一決策在業(yè)界引發(fā)了廣泛關(guān)注。

據(jù)《紐約時報》報導(dǎo)，蘋果在從前十年中擴(kuò)充了超過100億美元用于Apple Car的開發(fā)。該項目自2023年啟動以來，歷經(jīng)十余年的波折，最終因在自動駕駛汽車軟件和算法開發(fā)上的困境而宣告失敗。

對于這一資訊，特斯拉CEO馬斯克在社交媒體上進(jìn)行了轉(zhuǎn)發(fā)，而雷軍也發(fā)文表態(tài)對此感到震驚，并稱倘或是自身，絕不會做出這樣的決定。

理想汽車CEO李想持有不同說法，他認(rèn)為蘋果放棄造車、專業(yè)于人工智能是明智的戰(zhàn)略選擇，且時間點也恰到好處。

賈躍亭則認(rèn)為，蘋果放棄造車是個大錯誤。AI電車是AI技術(shù)最大的賽道，最大的應(yīng)用場景及最大的載體。蘋果放棄造車，是一個大錯誤，不僅對于蘋果企業(yè)的將來是巨大損失，也是蘋果生態(tài)系統(tǒng)中AI終端側(cè)的最大缺失，蘋果將失去經(jīng)過AI垂直整合汽車生態(tài)的歷史機(jī)遇，對于用戶和產(chǎn)業(yè)也將是個遺憾。

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